Take It Easy! 〜気楽にいこうぜ！〜

今年に入って初の、一番痛い墜落を起こしてしまいました。

スカディーがノーコンで墜落です。

目の前でホバリングなどを行っている時は、予兆すら感じず。

アイドルアップを入れて、上空を流している時にノーコンが発生。

ストールターンでピルエットをさせようとしてもピルエットしない（すべての操作が効いていない）状況になり、そのままバックの状態でどんどん高度が落ちていき３０ｍほど目の先で機体が大破しました。

ノーコンほど恐ろしい事はないと感じ、一歩間違っていれば大事故になっていたかもしれません。

しっかり原因を見つけないといけませんが、電波的な問題でノーコンを起こしていたのであればスカディもそろそろ２．４Gの投入を検討しないといけません。

以下は今回の、修理コストです。。。
スカディのバーレス化資金が消えてしまいました。。。

0412-201　ＳＤ　燃料タンク４８０ｃｃ *0412-201　価格=￥1050　 注文数= 1 在庫数= 1　納期= 在庫あり　小計= 1050
0414-141　テールピッチプレートボス *0414-141　価格=￥350　 注文数= 1 在庫数= 1　納期= 在庫あり　小計= 350
0412-143　ＳＤ　ラダーコントロールロッド　Ｍ２×Ｌ６４２ *　価格=￥350　 注文数= 1 在庫数= 1　納期= 在庫あり　小計= 350
0412-318　ＳＤＸ　テールブレードＬ＝８６*0412-318　価格=￥350　 注文数= 1 在庫数= 1　納期= 在庫あり　小計= 350
0412-140　テールブームパイプ　Ｌ＝６９５ *0412-140　価格=￥700　 注文数= 1 在庫数= 1　納期= 在庫あり　小計= 700
2504-028　タイミングベルト　６０Ｓ３Ｍ１５７２ *2504-　価格=￥1190　 注文数= 1 在庫数= 1　納期= 在庫あり　小計= 1190
2523-021　Ｐ.Ｐ. パイプ Φ３.５×Φ４.５×１１００ *　価格=￥280　 注文数= 1 在庫数= 1　納期= 在庫あり　小計= 280
0412-216　ＳＤ　セカンドギヤ　８０Ｔ *0412-216　価格=￥350　 注文数= 1 在庫数= 1　納期= 在庫あり　小計= 350
0412-178　スカディパーツセット （Ａ） *0412-178　価格=￥1750　 注文数= 1 在庫数= 1　納期= 在庫あり　小計= 1750
0412-151　ＳＤ テールブームブレース Ｌ＝４４５ *0412　価格=￥700　 注文数= 1 在庫数= 1　納期= 在庫あり　小計= 700
0412-325　ＳＤＸ　ボディーマウントセット*0412-325　価格=￥420　 注文数= 1 在庫数= 1　納期= 在庫あり　小計= 420
0412-105　ＦＺ−３　センターハブ *0412-105　価格=￥840　 注文数= 1 在庫数= 1　納期= 在庫あり　小計= 840
0412-322　ＳＤＸ　キャノピー*0412-322　価格=￥1050　 注文数= 1 在庫数= 1　納期= 在庫あり　小計= 1050
0412-222　ＳＤ　リンケージセット（ＦＺ−４　Ｒ/Ｈ用） *0　価格=￥560　 注文数= 1 在庫数= 1　納期= 在庫あり　小計= 560
0412-321　ＳＤＸ　サーボマウント*0412-321　価格=￥700　 注文数= 1 在庫数= 1　納期= 在庫あり　小計= 700
0412-212　ＦＺ−４　シーソー *0412-212　価格=￥420　 注文数= 1 在庫数= 1　納期= 在庫あり　小計= 420
0403-212　スタビブレード *0403-212　価格=￥1120　 注文数= 1 在庫数= 1　納期= 在庫あり　小計= 1120
0402-055　ＪＩ−５５ スタビライザーバー *0402-055　価格=￥560　 注文数= 1 在庫数= 1　納期= 在庫あり　小計= 560
　受注番号：118797と同梱　価格=￥0　 注文数= 1 在庫数= 1　納期= 　小計= 0

商品消費税:￥669
送料:￥525
合計金額:￥14578

スカディの修理パーツが到着しました。

０４１２−２１５　メインギア　￥５００
０４１２−１７２　ベアリングホルダー　￥２３１０

必要な部品はメインギアだけで十分だったのですが、ベアリングホルダーは金属に変更した方が良いみたいな話を聞いたので、少し高いですがついでに購入しました。

部品もたったこれだけなのでサクッと直そうかと思うのですが、なぜギア欠けしたのか原因がわからずです。

飛行中に異物が巻き込んで欠けたのなら、何かパーツが外れていたりネジが外れていたりすると思うのですが、見た感じそのような形跡も見当たらず。。。

スカディーはかれこれ半年近くフライトさせていなかったので、久しくフライトさせてみました。

電動よりも機体は大きいし、フライトがとても楽に感じます。

しかしトラブルは２フライト目に発生しました。

ストールターンを何回か繰り返した後、水平飛行に入るなり「ギャギャギャ・・・」と異音が発生。

あわてて機体を着陸させてみるとメインギアが半分以上削れて、とんでもない状態になっていました。

冬場というのは電動機の方が準備が楽チン過ぎまして最近はまったくと言っていいぐらいにスカディもといＧＰ機をフライトさせていないぞ・・・。

２〜３週間ぐらい前にちょっとだけ飛ばそうと思ってホバリングをさせていると急にラダーの操作が効かなくなってしまい緊急着陸。

「なにがおかしいのかな〜」なんて考えながらスティックを左右に動かしてみると、サーボーがちゃんと動き出すので気を取り直して再度ホバリング。

しばらくするとまたラダーの操作が効かなくなりまたも緊急着陸。

はて？原因は何だろう？

サーボ？ジャイロ？　まぁどっちかじゃねーのって事でその日のフライトは中止しました。

それで、まぁ、色々と忙しくしている間にフライトに行ってもスカディはまったく飛ばさないので原因をしばらく突き止めていなかったのですが、とりあえず簡単なところでサーボを他のジャイロに接続し動作を確認してみると数分間は正常に動いていたのですが途中から症状が現れだしたのでこれはサーボで間違いないかもと仮定しました。

それでサーボをどうするか。

ＪＲで修理してもらう事も考えましたがスーパーラジコンで￥６０００で購入できるので手っ取り早く買い換える方向でまとまりました。

今日、着弾したわけですがこれで本当に直るのかは後日確認したいと思います。

こんばんわ。

せっかくの休みなのに今日は日中、雨。

雨で飛ばせずヤキモキしていた人も多かったのでは・・・。

今日は天気が崩れるという予報だったので、しっかり前日に飛ばしてきました。

こんばんわ。

今日の天候は晴天。

風もあまりでていなかったのでよいフライト日和でした。

ＨＫ−４５０はピニオンギアを１３Ｔから１１Ｔに落としたところ、ホバリング・アイドルアップ共に機体の振動は軽減しました。

しかしローターの回転数も低い事から俊敏な動きができないので、調整としては失敗でした。

ここはさっぱりと諦めスカディとＳＩＬＥＮＴのみでフライト。

背面ホバをマスターしたいのでループの頂点から止める練習をしているのですがシミュレーションの様にはいかないですねぇ。背面時間は４〜５秒ぐらいが限界です。

ＳＩＬＥＮＴでは背面での飛行も出来るのですがヘリでは同じようにいかない現状です。

安全を確保しながら無理はせず楽しみたいですね。

スカディ＝３フライト
ＳＩＬＥＮＴ＝３フライト
ＨＫ−４５０＝１フライト未満

前から欲しいとおもっていたブツをポチッてしまいました。
次の土曜に痛む親知らずを抜く自分のモチベーションを上げるためにですよ（笑）

こんばんわ。

今日の天候は晴れ。　風も無風に近くいいフライト日和でした。

１１月にしては暖かくて過ごしやすい一日です。

そんなわけで本日も午前中はヘリの練習！

いつもHK-450を飛ばした後にスカディと交代するのですが今日のHK-450は昨日とは違ってモーターの動きが怪しい感じになっていたので３フライトほどさせたところで終わらせました。

これは帰ってからじっくり調べます、はい。。。

そんなわけで出番の早まったスカディですが、今日は２フライトさせました。

練習内容は「ロール」がメインです。

昨日も少しロールの練習をしたのですが幾分かマシになってきました。

とにかく高度を上げてさえいれば背面で高度が下がってもなんとか正面に戻すリカバリーも効くので安心はできます。

１）「しっかり高度を取る」
２）「背面で高度が落ちても慌てず正面に戻す」

ロールのやりかたを人から教わったわけではなく、シミュレーターで練習した事をそのまま実機でやっているだけなのですが意外となんとかなります。

ロールもループ同様に難しいですが出来る様になるとロールの方が楽しいです！

HK-450がベルト切れでフライトができなくなったのでスカディを飛ばしました。

今日はわりと積極的にループにチャレンジしています。

もう少し自信がついてきたら背面の時間を長くして背面にも慣れていきたいです。